Tipos de 'carsharing'

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'Carsharing' y otras formas de moverse por la ciudad sin contaminar

La creciente preocupación de los ciudadanos por el medio ambiente obliga a los gobiernos a acoger medidas ecológicas para moverse por las ciudades. El futuro pasa por el carsharing, ya instaurado en los principales puntos de nuestro país, pero esta no es la única forma de combinar innovación y concienciación ambiental.

Por Javier Higuero  |  08 Octubre 2018

Movernos por la ciudad con nuestro coche muchas veces supone una tarea complicada. Los atascos y los masivos desplazamientos en ciertos momentos del día dificultan aún más la movilidad por las calles. El hartazgo de los ciudadanos es cada vez mayor, coincidiendo con una época de gran conciencia ante los efectos del cambio climático, principalmente entre los vecinos que residen en las zonas más congestionadas y que tienen que soportar cómo los gases de efecto invernadero que se acumulan afectan diariamente a su salud.

Aunque pueda parecer inverosímil, es posible una solución para este problema. De hecho, en grandes ciudades como Madrid o Barcelona, lugares donde el nivel de polución es muy alto, han ido apareciendo nuevas formas de desplazamientos no contaminantes. Incluso hay competencia en este sector, lo que seguro repercutirá en una mejora sustancial de la calidad del servicio con los años.

Cada vez es más fácil apostar por un modo sostenible de moverse por la ciudad.
Cada vez es más fácil apostar por un modo sostenible de moverse por la ciudad. Shutterstock

Sin más miramientos, a continuación resumimos las diferentes opciones que existen para que circular por las vías más importantes de una manera sostenible:

El fenómeno del 'carsharing'

Si eres de lo que te encanta el coche pero odias meterlo por todo el centro estás de suerte, porque tienes a tu disposición distintos servicios para que elijas el que más se adapte a tus necesidades. La principal diferencia entre ellos es el modelo de vehículo y la tarifa, pero aun así son todos prácticamente iguales. Seguramente uno de los más conocidos y baratos sea el Car2Go, cuyo minuto nos cuesta 0,21 céntimos con una cuota de alta en el servicio de 9 euros y utiliza un Smart Electric de dos asientos y un pequeño maletero. Su gran competidor, Emov, tiene un precio por minuto de 25 céntimos, pero el coche que emplea es más grande: un Citroën C-Zero cinco puertas, 100% eléctrico, con cambio automáticos y cuatro plazas.

Lo que empezó como un duopolio se ha transformado en un oligopolio con la llegada de ZITY y WiBLE. ZITY presenta un servicio estándar de 0,26 céntimos el minuto y destaca por ofrecer la opción stand by, por la cual podrás hacer todas las paradas que necesites en tu camino sin perder tu coche por 0,009 céntimos extra el minuto. También puede alquilarse por horas (21€ cuatro horas, 36€ ocho horas y 66€ veinticuatro horas). El coche del que disponemos será un Renault Zoe Z.E. 40 de cinco plazas y con un gran maletero, 100% eléctrico. Además, el eléctrico de Renault viene con un montón de funciones y mapas para que sepamos en todo momento cómo esta siendo nuestra conducción ecológica. De momento solo la encontraremos en Madrid, aunque se espera que dé el paso a Barcelona y demás puntos de España.

El Car2Go es la empresa de carsharing más común de la capital.
El Car2Go es la empresa de carsharing más común de la capital. Shutterstock

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Por último te presentamos WiBLE, que ofrece a los usuarios una tarifa de 0,24 céntimos el minuto durante la primera hora y a partir de los 100 primeros kilómetros un importe de 0,49 céntimos el minuto. Si quieres salir de escapada hacia un destino que esté mínimo a dos horas, la tarifa es de 3 euros los 100 primeros kilómetros y 3,25€ el resto. Si prefieres alquilarlo durante un día, tan solo habrá que pagar 50€. Podrás reservarlo hasta 20 minutos antes de cogerlo.

El vehículo de WiBLE es el KIA Niro PHEV, un crossover híbrido con tecnología totalmente eléctrica y un espectacular interior donde está bien reflejada la alta tecnología, además de un espacioso maletero. Aunque si lo que te preocupa es el nivel de seguridad, el KIA Niro PHEV incorpora un sistema de frenado de emergencia autónomo, control de curveo o detección del ángulo muerto. Tal y como ocurre con ZITY, este servicio solo está disponible en Madrid, y es genial para aquellas familias que decidan disfrutar de un día por la capital sin contaminar.

Más allá de Madrid, en Barcelona encontramos otro servicio de carsharing ecológico, el Bluemove, cuyo importe es también muy competitivo (0,25 céntimos el kilómetro o 2€ la hora). Y si este no te convence también puedes coger Avancar, una empresa que tiene a nuestra disposición diferentes modelos de Hyundai por un precio que va desde 1,50€ la hora o 30€ el día para el más básico hasta los 8 euros las hora para el más premium.

Todas estas aplicaciones tienen tarifas similares y funcionas a través de tu smartphone.
Todas estas aplicaciones tienen tarifas similares y funcionas a través de tu smartphone. Shutterstock

Y no solo Barcelona y Madrid tienen empresas de carsharing ecológico. La tercera en discordia es Palencia, donde encontramos Respiro, que funciona de manera similar que Avancar, con una oferta variada de coches (Renault en este caso) a diferente precio.

El coche no lo es todo: también tenemos el motosharing

Las motos pueden estar ligadas al medio ambiente de igual manera gracias al motosharing que practica la empresa eCooltra en Madrid y Barcelona. Su sencillez es una de sus mayores bazas, pues permite darte de alta en la aplicación sin cuota de alta ni mantenimiento, y podrás conducir estas motos eléctricas únicamente mostrando tu DNI o carné de conducir. En cuanto al precio, las tarifas son idénticas que las del carsharing. con un coste estándar de 0,24 céntimos el minuto. Si tu sueño es recorrer Italia con una scooter eCooltra te da la opción, ya que también funciona en Roma y Milán, así como en Lisboa.

Otras manera de moverte: la bicicleta, el patinete eléctrico o el segway

No estamos acostumbrados, pero la realidad es que existen tantas ofertas ecológicas como maneras hay de transporte. Por ejemplo, las bicicletas las dejará de poner el ayuntamiento de turno los próximos años, una vez se asienten en nuestro país Mobike y Ofo, las marcas de alquiler de bicis sin amarre de las multinacionales Tencent y Alibaba, respectivamente.

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Aparte de la bicicleta, existen otras alternativas para ir por las calles del centro a mayor velocidad. Desde patinetes eléctricos a segway, ambos muy de moda y más comunes con el paso del tiempo, completan la amplia gama de opciones para moverse por la ciudad sin contaminar lo más mínimo. Si no siempre puedes ir andando, claro.

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